工場の強み
当社には射出成形工場が 2 ヶ所、モーター組立工場が 2 ヶ所、組立工場が 1 ヶ所あります。製品のブレード、モーター、シュラウドはすべて自社製です。現在、生産能力は 1 日あたり 1000 個に達します。
私たちの証明書
IATF16949
生産市場
当社の製品は世界40カ国以上に輸出されており、多くのお客様と良好で安定した協力関係を築いています。
競争価格
当社は競争力のある価格を提供しており、品質を犠牲にすることなくコストを節約したい企業にとって魅力的な選択肢です。
ホンダのラジエーターファンとは何ですか
ホンダのラジエーターファンは、ラジエーターを通して空気を引いたり押したりすることで機能します。 ラジエーターは、対流のメカニズムを介して冷却剤が熱を放出できるように設計されているため、ラジエーターのコアを通過する空気がある場合、常に効果が高くなります。 ただし、ほとんどの用途では、冷却ファンはラジエーターを通過する空気の流れの大部分を担っていません。通常の動作中、車両が前進すると、空気がフロント グリルに流入し、ラジエーターを通過します。 この空気の流れは、ラジエーターが実行する実際の冷却の 95% を占めることがあり、適切に動作している冷却システムは通常、車両の走行中にラジエーター ファンさえ必要としません。
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Acura tlxのラジエーターファン2015-2020 190205 a4h 01 190305 a2a 02 190155 a2a0216ピンOBD-IIインターフェイス（ドライバーのダッシュボードの下にある）を介してHDS診断機器を車両に接続します. イグニッションスイッチがオンの位置にあることを確認します（エンジンをオフにすることができます） -
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ホンダアコードのラジエーターファン2013-2020 190205 a4h 01 190305 a2a {02 190155 a2a02Honda Accord 2013-2020モデルは、エンジン冷却を担当するメインファンと、主にエアコンシステムの冷却に使用される補助ファンとともに、デュアルファンデザインを採用しています。 -
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ホンダオデッセイのラジエーターファン2005-2010 19015 rgla01、19020rgla01、19030rgla01、600850、ho3115128、ho311...ホンダオデッセイ2005-2010モデルの電子ファンシステムは、エンジン冷却とエアコンシステムの熱放散を担当する2人の独立したファンで構成される典型的なデュアルファンデザインを採用しています。 -
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Hond Element 2 用ラジエーター ファン。4 2007-2011 FA70801 CF18031 FA70801 38616P3G003 ドーマン:621-386アプリケーション: 自動車冷却システム. 製品名: ラジエーター冷却ファン. ブランド名: ニュートラル. OEM: FA70801 CF18031、FA70801 38616P3G003、ドーマン:621-386 -
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Honda Ridgeline 3.5L 用ラジエーター ファン 2006-2008 2403-530588 38611RJEA01 CF18045 DORMAN:620275アプリケーション: 自動車冷却システム. 製品名: ラジエーター冷却ファン. ブランド名: ニュートラル. OEM: 2403-530588 38611RJEA01 CF18045 ドーマン:620275 -
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Honda Pilot 3.5L用ラジエーターファン 2009-2015 19015RN0A01 19020RGLA01 674-50499 674-50507 HO3115...1.OEと歩調を合わせて計画を作成し、アフターマーケットの需要に応えます. 2.当社の商品は市場によってテストされており、ほとんどの市場のニーズを満たしています。. 3.各部品は社内で工場生産されており、発見され次第、エリア単位で実装されます。. 4.すべての製品を100パーセントチェックしており、品質も信頼できます。 -
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Honda Pilot 3.5L 用ラジエーター ファン 2005-2008 2403-530545 38611P8FA01 CF18095 DORMAN:6202621.OEに従って設計を行い、アフターマーケットの需要を満たします. 2.当社の製品は市場でテストされており、ほとんどの市場の要件を満たしています。. 3.各コンポーネントは社内で製造されており、問題が発見されたらすぐに修正されます. 4.各製品について100％テストを実施しており、品質は信頼できます。 -
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Prelude 2.2L 1999-2001 38611PAAA01 96184988 用ラジエーター ファン FA70642 DORMAN:6202561.私たちはメーカーであり、あなたが望む限り対応します。. 2.私たちはカウンター貿易協力における長年の専門知識を有しており、多くの緊急事態に対処する準備ができています。. 3.フリーランスで分析・開発が可能です。サンプルを作成いたします。. 4.1日あたり1台、600台の生産が可能ですので、北米諸国に納期通りに納品できないことを心配する必要はありません。 -
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Honda Prelude 2.2L 用ラジエーター ファン 1999-2001 19030PT0003 CF18066 FA70634 DORMAN:620252アプリケーション: 自動車冷却システム. 製品名: ラジエーター冷却ファン. ブランド名: ニュートラル. OEM: 19030PT0003 CF18066. FA70634 ドーマン:620252 -
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Acura RDX 2.3L 用ラジエーター ファン 2007-2012 19030RWCA03 CF18093 FA70730 DORMAN:621348アプリケーション: 自動車冷却システム. 製品名: ラジエーター冷却ファン. ブランド名: ニュートラル. OEM: 19030RWCA03 CF18093 FA70730 ドーマン:621348 -
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冷却ファン Acura TL 3.2L/3.5L 2004-2008 2403-530539 38611P8FA01 CF18044 DORMAN:6202591.私たちはメーカーであり、必要な限り生産できます。. 2.私たちはカウンター貿易協力の長年の経験があり、さまざまな緊急事態に対処することができます。. 3.私たちは独立した研究開発を行うことができ、あなたのためにサンプルを作ることができます。. 4.1日あたり1,600個の生産が可能ですので、納期が間に合わない心配はありません。 -
![ラジエーターファン HOND Acura TL 3.2L/3.5L 2004-2008 19030RDAA02 CF18026 FA70732 DORMAN:620248]()
ラジエーターファン HOND Acura TL 3.2L/3.5L 2004-2008 19030RDAA02 CF18026 FA70732 DORMAN:620248各顧客と連絡を取る専門の従業員がおり、彼らは注文のプロセスとアフターサービスに責任を負います。何か質問がある場合は、対応する営業担当者に直接連絡し、12時間以内に返信します。 。
- ホンダのラジエーターファンの利点
高効率
2 つの冷却システムは、コンピューター冷却ファンによる空冷または液体複合システムであり、逆効果です。 これらは熱伝導率が高く、さまざまなコンポーネントを介した熱拡散がより速い速度で行われることを意味します。 液体冷却または空冷により、システムは一貫した最適な低温で動作します。 通常、ファンはコンピュータが過熱した場合にのみ作動します。
より高速な CPU と GPU のパフォーマンス
PC またはラップトップで使用される内部ファンは、より高速な速度をサポートし、全体的なパフォーマンスを向上させます。 内部システム ファンは CPU または GPU ヒートシンクに接続されています。 2 つの最大の発熱コンポーネントは、過熱によるシステムの損傷の危険にさらされるほどの熱を発生します。 冷却システム (つまり、内部に接続されたファン) は、より多くの熱を発生する傾向にある高速のコンピューター ハードウェアに対処するのに十分な熱を生成し、システムの損傷を防ぎます。
周囲温度を下げる
コンピューターの動作温度は、システムが動作する動作条件を悪化させる可能性がある環境温度または周囲温度の影響を受けます。 デバイスの周囲に蓄積される温度の上昇は、過熱による障害の主な原因となる傾向があります。 ここで、ラップトップを含むデバイスには、デバイスのハードウェアを変更することなく周囲温度を下げる冷却ファンを備えた外部冷却パッドが備えられています。
空気の流れを改善し、効率的な冷却を可能にします
最新のテクノロジーで導入された冷却システムは、適切な種類の空気の流れの合理化に焦点を当てています。 これらの冷却システムを硬い、平らな、または布製でない表面に配置すると、エンクロージャが体系的に冷却される傾向があります。 吸気源として装置の 4 つの壁を使用すると、危険となる可能性のある流れを妨げるシステムが冷却されます。 熱気を調整し、冷気と交換するこのプロセスは、PC 内およびその周囲で最適な作業環境を実現する上で重要であることが証明されています。
ホンダ用ラジエターファンの応用
コンピュータ分野
パソコンの動作中、CPUの処理速度の高速化により、発生する熱も増加しています。 熱の放散が間に合わないと、コンピュータのクラッシュや再起動などの原因になります。そのため、熱の放散を助けるためにコンピュータに冷却ファンを使用する必要があります。 通常、冷却ファンは CPU ラジエーターに取り付けられ、空気の流れを生成して熱を放散し、コンピューターの正常な動作を確保します。
携帯電話分野
携帯電話の使用中は、バッテリーやCPUなどの使用により大量の熱が発生します。 熱の排出が間に合わないと、端末の過熱や電池寿命の低下などの問題が発生します。 したがって、スマートフォンへの冷却ファンの適用は、非常に一般的なソリューションとなっています。
自動車分野
自動車エンジンの出力が大きくなると、エンジンオイルや水の温度が徐々に上昇します。 タイムリーかつ効果的に放電できないと、エンジンに重大な損傷を引き起こす可能性があります。 この場合、冷却ファンはエンジンに欠かせない重要な部品となっています。
産業機器分野
産業用機器では、機器の動作に多くの電気エネルギーが必要となるため、そのエネルギーは機器内部で熱エネルギーに変換されます。 放散がうまくできないと機器の温度が高くなりすぎ、機器の焼損やシャットダウンなどの問題が発生します。 したがって、冷却ファンも産業機器にとって非常に重要な部品です。
機械式ラジエターファン
このタイプは、今日の他の多くの自動車部品や付属品と同様に、ベルト駆動です。 機械式ファンは、高速では電気式ファンよりも速く回転しますが、エンジンが低い RPM で動作すると速度が低下します。 つまり、機械式ファンに依存している場合、高出力エンジンはアイドリング時や低速走行時に少し早く加熱する可能性があります。
電動ラジエターファン
このタイプは車の電気システムから電力を得て、エンジンが低回転でも高回転でも同じ速度で回転します。 低 RPM では機械式ファンよりも高速ですが、車両が高速で走行する場合ほど多くの空気を移動させることはできません。
ラジエーターファンは、電源タイプのほかに、システムに含まれるファンの数も異なります。 つまり、次のいずれかになります。
シングルラジエーターファン
タイプに関係なく、通常、ほとんどの在庫車には単一のラジエーター ファンで十分です。 ラジエーターを通して十分な空気を送り込み、過熱を防ぎ、エンジンを安全な動作温度内に保ちます。
デュアルラジエーターファン
おそらく、このタイプには 1 つではなく 2 つのファンがあることが推測できます。 アップグレードされ、通常よりも高温で動作するエンジンを搭載した車両に適しています。 デュアルラジエーターファンはラジエーターを通してより多くの空気を送り込み、冷却能力を強化します。
OEMラジエターファン
自動車メーカーの仕様に合わせてOEMメーカーが生産したラジエターファンです。 まず、他の種類のファンよりも耐久性があり、長持ちする傾向があります。 第二に、互換性のあるものはあなたの車のブランドやモデルにもはるかによく適合します。
アフターマーケットラジエーターファン
特定のモデルやユニバーサルラジエーターファンに適合するアフターマーケットのものも見つかります。 これらのファンは安価であることが多く、寿命が長くなく、エンジン ベイに完全に収まらない場合があります。 ただし、常にいくつかの例外があります。適切に設計されたファン モデルを探してください。 これらはかなりの金額になることが予想され、おそらく OEM ファンよりも高価である可能性があります。
ホンダアセンブリのラジエーターファンの交換が必要な兆候
エンジンのオーバーヒート
ラジエーターファンが正常に機能しないと、車のエンジンを適切に冷却できなくなります。 これにはさまざまな理由から問題があります。 まず、エンジンが損傷を受ける可能性があり、さらなる修理作業が必要になる可能性があります。 第二に、エンジンが過熱する可能性があります。 第三に、問題が解決されるまで車は運転できなくなる可能性があります。
エアコンの機能が低下した
外気温が高いとき、車はエンジンを冷やすためにより懸命に働く必要がありますが、エアコンファンも作動している可能性が高く、両方の電力を借りて正常に機能します。 ラジエーター ファンの性能が低下すると、AC ファンの電力が消耗され、AC の機能が低下する可能性があります。
ラジエターファンからの大きな異音
ラジエーターファンアセンブリが何らかの形で破損している場合、懸念される騒音が発生する可能性があります。 エンジン ベイからの異音など、車のパフォーマンスに注意することが重要です。 信頼できる自動車専門家は、特に事前に注意を喚起しておけば、この異音を検出できるでしょう。
ファンフレーム ファンブレード
フレームとファンブレードは通常 PBT で作られています。 主な利点は、比較的手頃な価格であり、環境に優しく、耐火性、耐腐食性、耐久性があるため、コスト効率が高いことです。 AC ファンや高出力 DC ファンなど、一部の製品ではファンやフレームの製造に金属材料の使用が必要です。 ファンのアクセサリは、アルミニウム合金鋳造または A3 成形プロセスを使用して作成できます。
ベアリングシステム
現在、ファンベアリングにはボールベアリング、オイルベアリング、油圧ベアリングなどが含まれます。ファンメーカーは通常、製品の用途と製品コストの顧客の受け入れに基づいてベアリングを選択します。
プリント基板
基板は回路基板とも呼ばれ、通常は難燃性基板でできており、表面が保護されています。
電子エナメル線
一般に、純銅が必要です。 コストを削減するために、メーカーによっては銅被覆アルミニウムエナメル線を選択することがあります。 ただし、銅被覆アルミニウムエナメル線の材質と温度特性が異なるため、高温と低温のサイクルを複数回繰り返すと銅とアルミニウムの分離が発生し、コイルが損傷します。 銅被覆アルミエナメル線は一般電気製品には使用しないでください。
珪素鋼板
一般に、厚さ500〜800、厚さ0.25〜0.5のケイ素鋼が選択されます。 材料が多くなり、厚さが薄くなるにつれて、シリコンの性能が向上し、モーターの温度上昇が低くなり、透磁率が高くなり、出力密度が高くなります。
磁性材料
磁気ストリップと磁気フレームが含まれます。 ゴム磁性材料、射出成形磁石、フェライト、ボロン、その他の磁性材料の一般的な選択肢です。 製品の電力サイズ、動作条件の温度範囲、製品コストの許容範囲など、さまざまな要因に基づいてオプションを検討してください。 マイクロブラシレス DC 冷却ファンには、低コストのゴムベルトがよく選ばれます。
電子部品
主にホールセンサー、ロジック制御チップ、電源ユニットなどの電子部品が含まれます。
軸
ラジエーターコアは通常銅で作られていますが、要件が高くない場合には鉛またはアルミニウム合金材料を使用できます。 ファンブレードのシャフトの材質は主に鉄、アルミニウム、プラスチックです。
ホンダのラジエーターファンの選び方
どこでどのくらいの熱が発生しているかを理解する
ファンを選択するプロセスを開始する前に、システムがどの程度の熱を発生しているかを理解する必要があります。 マイクロコントローラー、プロセッサー、FPGA、MOSFET などのコンポーネントは、多くの場合、電力を最も大量に消費するため、大量の熱放散の主な原因となります。 これらのコンポーネントは、システム内にホット スポットを作成する可能性があります。 ただし、多数の分散熱電対を使用するか、数値流体力学 (CFD) を使用してより正確に結果の熱プロファイルをモデル化することは可能です (図 1)。
温度上昇を抑えるために必要な空気の流れを決定する
高温で動作すると、コンポーネントの性能と信頼性が大幅に損なわれる可能性があります。 デバイスには通常、指定された動作温度範囲がありますが、多くの場合、実際の動作温度はその範囲の上限よりもはるかに低く維持することが望ましいです。 したがって、コンポーネントの温度が許容範囲内に確実に収まるように必要な空気流量 (Q) を決定するには、まず許容可能な温度上昇 (ΔT) を決定する必要があります。
エアフロー要件を満たすファンを見つける
次に、システムの気流インピーダンスを理解する必要があります。 通常、ファンのメーカーは、特定の静圧、つまり空気の流れがないときの筐体内の大気圧に対する空気の流れを指定します。 気流は静圧に反比例して変化するため、メーカーは通常、グラフを使用して情報を提示します。
ファンの種類を選ぶ
最も一般的なファンのタイプは軸流ファンです。 これらは高い気流を提供でき、空気が同じ方向にファンに出入りするため、静圧が比較的低いシステムに最適です。 遠心ファンは空気を別の方向に排出し、空気を圧縮する効果があります。 これは、一部のシステムで発生する高い静圧を克服するのに役立つ場合があります。 ただし、通常、このようなファンはエアフロー要件が低い場合にのみ適しています。
最終的な考慮事項
設計者が考慮する必要があるその他の要因として、音響的および電気的両方のファンのノイズ、および速度制御があります。 軸流ファン、特に直径の大きいファンは、通常、同じ気流を得るために高速で動作する必要がある小型のファンよりも動作音が静かで、同等の遠心式ファンや送風機タイプのファンよりも確実に静かです。
ホンダのラジエターファンの機能は？
エンジンの冷却
モーターはファンブレードを回転させる役割を果たし、ファンブレードは冷気をラジエーターに引き込み、エンジンルームから熱気を排出します。 このようにして、エンジンを冷却し、過熱を防ぐことができます。
エンジン温度の調整
ラジエーター冷却ファンモーターは、エンジンの温度を検出して車のコンピューターに信号を送信する温度センサーによって制御されます。 次に、コンピューターがモーターを作動させ、ファンブレードをオンにしてエンジンを冷却します。 エンジンが適切な温度まで冷却されると、モーターが停止し、ファンブレードの回転が停止します。
エンジンの損傷を防ぐ
エンジンが過熱すると、シリンダーの歪みやエンジンブロックの亀裂など、重大な損傷を受ける可能性があります。 エンジンの損傷を防ぐために、ラジエーター冷却ファン モーターはエンジンを安全な動作温度に保つ役割を果たします。
ホンダのラジエーターファンのメンテナンス方法
ラジエターファンの点検と掃除をする
ドライバーは、車のボンネットを開け、エンジンを始動し、エアコンを最高温度に設定してファンをテストする必要があります。 同時に、温度計を監視して、過熱モーターが過熱していないかどうかを確認する必要があります。メインラジエーターとエアコンラジエーターの両方のラジエーターが汚れで覆われている場合、熱交換プロセスが妨げられます。 その結果、システムを冷却するためにファンをほぼ継続的に回転させる必要があります。 ファンの掃除は非常に重要なステップです。 脱脂剤を使用すると、ファンハウジングとブレードの汚れをすべて取り除くことができます。
ファンの配線と電源
ラジエーターファンのあらゆるスペースを清掃した後、配線と電源を確認してください。 これらは、ファンに電力を供給する 2 種類のプラスとマイナスのワイヤです。 ドライバーはファンからリード線を抜き、コネクターに損傷、腐食、接続不良がないか確認する必要があります。
車の冷却水をチェックする
ファンが損傷していないかどうかを確認する最も簡単な方法の 1 つは、冷却剤を検査することです。 これは非常に簡単に行うことができ、エンジンを最適な温度で確実に動作させることができます。 ボンネットを開けて冷却水のレベルを確認してください。 これには最小値と最大値のマーカーが付いています。 ファンが正常に動作するための標準液面は、これら 2 つのレベルの間にある必要があります。すべての部品に異常の兆候がない場合は、ECU ユニットの診断を忘れないでください。 あなたの車にそれが起こった場合、ECUの分解と分解が必要な手順です。 その後、ECU内の内部基板を検査する必要があり、酸化物をアルコールで洗浄することもできます。
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丹陽虹江電気有限公司は1995年に設立され、各種ヒーターアセンブリと電動ファンアセンブリの開発、製造、販売を専門とする会社です。当社には射出成形工場が2つ、モーターアセンブリ工場が2つ、アセンブリ工場が1つあります。当社の製品のブレード、モーター、シュラウドはすべて自社で製造されています。現在、当社の生産能力は1日あたり1000個に達することができます。現在、同社は600種類以上の異なるタイプの電子ファンアセンブリを生産することができます。 GM、オペル、フィアット、トヨタ、ホンダ、マツダ、三菱、ヒュンダイ、起亜自動車などを含む30社以上の国際的に有名な自動車会社のほとんどの製品をカバーしています。
よくある質問
中国のホンダメーカー向けの最もプロフェッショナルなラジエーターファンの1つとして、当社は高品質の製品と優れたサービスを特徴としています。 ホンダ用の安価なラジエーターファンを当社の工場から卸売りして在庫しておりますので、ご安心ください。 また、品質確認のための無料サンプルもご利用いただけます。
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