車はファンのようなものです - 満たされたワンダーランド！車の各タイプのファンには、独自の超重要なミッションがあります。彼らは異なるシステムを完全な温度に保ち、内部の人々ができる限り居心地が良いことを確認します。これらのメインファンタイプをチェックしてください：
ラジエーター/エンジン冷却ファン：エンジンのクール - チーム
これらのファンは人生です - あなたのエンジンの貯蓄者。彼らのトップの仕事は、エンジンクーラントを冷却して、ラジエーターに空気を引くか押していることです。エンジンに冷たい空気のさわやかな飲み物を与えて、過熱するのを止めるようなものです。これは、車がじっと座っているか、低速で忍び寄っている場合に非常に重要です。これは、通常物事を冷やす自然な空気では十分ではないからです。
種類：
- 機械（ベルト - 駆動型）ファン：古い学校のクーラー
これらは、昨年の車でより頻繁に見られます。それらは、ベルトとプーリーシステムによってエンジンに直接接続されています。エンジンのRPMチューンに向かって踊っているようです。これらのメカニカルファンの中には、暑いものに応じてファンをオンまたはオフにすることができる「ファンクラッチ」があります。そうすれば、エンジンが冷却を必要としない場合、エネルギーを無駄にしません。
- 電気ファン：現代の驚異
これらはすべて今日の車の怒りです。それらは電気モーターを搭載しており、車両のエンジン制御モジュール（ECM）または他のコントロールユニットによって登場します。温度センサーは小さなメッセンジャーのようなもので、エンジンが乾杯しすぎると機能し始めるように指示します。電気ファンは、必要なときにのみキックインし、電力を節約し、車の燃料を長持ちさせるため、非常にスマートです。
気流の方向：
- プーラーファン：バック - プロを引っ張ります
これらは最も一般的です。彼らはエンジンの近くにラジエーターの後ろに駐車されており、ラジエーターのコアを通って空気を引き出します。それは彼らが空気に友好的なタグを与えているようなものです。
- プッシュファン：フロント - 先駆者を押す
これらは、グリルの近くのラジエーターの前に取り付けられています。彼らはコアに空気を押します。これらは、ラジエーターとエンジンの間にスペースがあまりない車にあります。それは彼らが空気の道を片付けているようなものです。
ACコンデンサーファン：ACの最高の仲間
通常、ラジエーターの前でぶらぶらしているか、エンジン冷却ファンと同じファンセットアップの一部である可能性があります。適切なタイミングで適切な場所にあるようなものです。通常、ACをオンにするとすぐに機能し始めます。特に、車がゆっくりとアイドリングしているときは、すぐに動作します。コンデンサーの上に十分な空気が流れるようにします。多くの近代的な車では、エンジン冷却ファンとACコンデンサーのファンは、同じモーターを共有するか、車のコンピューターによって一緒に制御されている双子のようなものです。
ブロワーファン（HVACブロワーモーター）：キャビンのエアマジシャン
通常、ダッシュボードの下に隠れていることがよくあります。古い車では、エンジンベイにある可能性があります。それは少し皮を演奏しているようなものです - そして - を求めています。ドライバーはこのファンのボスになります。ファンスピードダイヤルやデジタルコントロールなど、気候制御設定を使用して速度を制御できます。それは、リス - ケージ - ファンをタイプするために空気を動かす電気モーターです。それはあなたが空気の指揮者であるようなものです - 動くオーケストラ。
これらのファンタイプはすべて、あなたの車の名もないヒーローのようなものです。彼らはあなたの車両をスムーズに動かし続け、あなたのシステムを長持ちさせ、すべてのドライブであなたを快適に保ちます。
