ラジエーターファン（冷却ファンとも呼ばれます）は、車両の冷却システムで重要な役割を果たします。その主な機能は、車両の速度が十分な気流を生成するのに十分でない場合に、適切な気流を提供することにより、ラジエーターが熱を放散するのを助けることです。の活性化ラジエーターファンエンジン制御ユニット（ECU）またはサーモスタットによって制御されます。クーラント温度がプリセットレベルを超えると、ECUまたはサーモスタットがラジエーターファンをアクティブにします。
ラジエーターファンのしくみ
コントロールユニットまたは温度スイッチの活性化
クーラント温度がプリセットレベルを超えると開始します
エンジンの温度に関係なく、エアコンがオンになっているときにファンも起動します
開始条件
エンジンが加速しない低速運転
エアコンシステムが使用されているとき
ファンの操作に影響する要因
運転条件：高速で運転する場合、ファンを必要とせずにエンジンを冷却するには、ラジエーターを通る空気の流れで十分かもしれません。ただし、気流が制限されている状況（たとえば、交通でアイドリング）では、ファンは冷却を支援するために関与します。
センサー機能：ラジエーターファンの活性化は、クーラント温度が安全な動作制限を超えたときに信号を送る温度センサーによって制御されます。これらのセンサーが誤動作する場合、ファンが必要なときにファンがアクティブにならない場合、問題の過熱につながる可能性があります。
サーモスタットの役割：サーモスタットはエンジンとラジエーターを通るクーラントの流れを調節しますが、ファンを直接制御しません。代わりに、通常、温度測定に基づいて車両のエンジンコントロールユニット（ECU）によって管理されます。
ラジエーターファンは、エンジン温度の管理における重要なコンポーネントであり、その動作は主にクーラント温度によって決定されます。ラジエーターファンは一般に、約180度Fから210度Fの範囲の冷却剤温度しきい値に基づいてアクティブになり、異なる車両モデルのバリエーションがあります。さらに、エアコンをオンにすると、ファンの早期アクティベーションが促進され、冷却効率が向上します。
